重生之我是环法冠军第13章 消失的车

第108章 消失的车 后勤车马上开到摔车地点旁。

各大车队的后勤人员从车上下来拿着备用的车子走向他们的队员。

此次摔车中没有出现什么重大事故但是不出意外的意外还是发生了。

有一位阿联酋航空的车手痛苦地躺在草坪上他有力的双腿蜷缩着他的面孔也蜷缩着显露着狰狞。

看上去他好像很痛苦。

“哦！这位UAE的车手！可能他不能再参加比赛了希望他没有什么大事。

” 解说在胸前画着十字架为这个车手祈祷。

希望他没有事！ 镜头又转向了另一处。

一位珍宝车队车手的身影显露在了直播中。

他在四处张望似乎找不到自己的车在哪里？ 也许他也不是在找自己的车而是在找自家的后勤人员。

解说看到了这一幕立刻爆笑。

他想起了去年的环法赛场上珍宝车队出现的失误。

“这后勤简直离谱我记得去年的环法中珍宝车队主将的车不能用了他们采取了换车的战略这也是可行的但他们的操作很离谱主将连续换了两个队员的不合尺码的车直到最后的后勤人员来了主将才换上了一辆尺寸合适的车。

” （这个真的很好笑感兴趣的人可以去搜一搜。

温格高的车出现了故障先是换了阿特的车让阿特在路边等待但是阿特的车太大了温格高根本不能坐踩只能站起来摇。

然后他骑了一会后又在路边停下换了克吕伊斯维克的车。

但是他刚换上骑了几秒补给车终于到了他再次停在路边将克吕伊斯维克放在路边的草坪。

可怜的克吕伊斯维克扔下阿特的车从道路的左边跑到右边拿回了自己的车子。

温格高则换上了后勤的车然后上了车后勤人员推着他启动。

珍宝车队耽误了一分多钟终于找回了自己的车。

） 幸好崔兹、库斯、拉波特都没有被这场摔车波及。

镜头对摔车的场面看着各个车手的表现。

很多车手都显得很匆忙在急急忙忙找回自己的车子或者换上后勤的车子。

但在镜头的中间有一个车手则显得从容不迫。

他是道达尔能源车队的明星车手彼得萨甘。

他头上戴着的赞助商提供的闪电头盔早已沾满了泥土。

但是他的身体则显得从容不迫似乎并没有被这场摔车波及。

这位获得了很多荣誉的老将并不需要这一场比赛的胜利来证明自己。

他只是在享受自己在自己最后的职业赛事的每一场比赛。

今天他没有完赛不过这也不重要的。

他在年轻的时候也获得过这场环弗兰德斯的冠军。

导播将镜头切回了摔车发生的原因。

是一位巴林胜利的车手造成了所有的一切。

这位巴林胜利的车手想从边上超车但是铺装路面已经被占满了所以他将目光放上了一旁的排水沟。

这可不是什么压缩毛巾也不是什么排水渠过弯这是想借排水沟超车。

但是这种占用应急车道的行为是不对的。

不出意外的意外发生了。

这位车手并不是彼得萨甘。

彼得萨甘可以在比赛中双轮跳到突起的道路上换一条路继续骑。

而这位车手的控车能力似乎没有彼得萨甘好。

毕竟二哥是山地赛出身的他的控车肯定很好。

当然这位巴林胜利的车手可能只是没有意料到这件事情的发生没有预备而已。

总之不管怎么样反正事实不会改变。

这位车手在从排水沟回到铺装路面时由于路的高度不同让他的车发生了倾斜。

但是毕竟是职业车手他的控车还是很不错的所以他控住了车但是不小心撞到了一位集团的车手——蒂姆维伦斯。

然后蒂姆维伦斯被他撞摔了然后引发了集团的大摔车。

当然这位巴林胜利的车手本身并没有受到什么影响。

他被取消了比赛资格。

（怎么感觉有点熟悉是不是前面写过。

） －－－－－－－－－－－－－－－ 距终点还有一百一十公里 突围集团有十个人。

他们的领先优势有五分钟。

这时崔克车队的车手马兹按耐不住了。

他驾驭着他的车子从集团中脱身。

他的这一举动让集团中很多想突围的车手都把自己的想法付出了实践。

他们也跟着马兹突围了。

马兹带着这些车手向着最前面的突围集团进发。

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